Espace révision : les vérifications de l'examen du permis B
Les 45 séries travaillées à Permis Éco Corrèze, avec la vérification technique demandée par l'examinateur, la question de sécurité routière et la question de premiers secours qui l'accompagnent. Chaque réponse est affichée après réflexion, comme en situation d'examen.
Ce que l'examinateur demande réellement
Pendant l'épreuve pratique du permis B, l'examinateur interrompt la conduite pour poser une série de trois questions. Le candidat n'a aucun choix : le numéro de série est tiré par l'examinateur, à un moment qu'il décide, généralement pendant un arrêt en sécurité ou en fin de parcours.
La séquence se déroule toujours dans le même ordre. Le candidat exécute d'abord une vérification technique, à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. Il répond ensuite à une question portant sur la sécurité routière, directement liée à l'élément vérifié. Il termine par une question sur les notions élémentaires de premiers secours, indépendante du véhicule.
Les vérifications extérieures imposent de sortir du véhicule, d'ouvrir le capot ou de désigner un élément de carrosserie. Les vérifications intérieures se traitent depuis le poste de conduite : voyants du tableau de bord, commandes d'éclairage, essuie-glaces, ceintures, appuie-tête, dispositifs de sécurité enfant.
Le barème appliqué
| Élément évalué | Points | Ce qui est attendu |
|---|---|---|
| Vérification technique | 1 point | Le geste juste : montrer, actionner, ouvrir, désigner l'élément demandé |
| Question de sécurité routière | 1 point | Une réponse courte et exacte, liée à l'élément vérifié |
| Question de premiers secours | 1 point | Une réponse conforme aux notions élémentaires de secours |
| Total de la séquence | 3 points | Sur les 31 points de la grille d'évaluation, 20 points minimum pour obtenir le permis |
Point de vigilance. Une erreur sur cette séquence coûte un ou plusieurs points, sans jamais constituer une faute éliminatoire. Un candidat qui rate les trois questions garde donc la possibilité de réussir l'épreuve. À l'inverse, trois points acquis sans effort compensent une hésitation ailleurs sur le parcours : c'est la partie de l'examen la plus simple à sécuriser à l'avance.
Les 45 séries à réviser
Filtrer par type de vérification, chercher un mot-clé précis, ou lancer un tirage au sort pour reproduire les conditions du jour J. Les réponses restent masquées tant que le bouton n'est pas actionné. Le bouton « À revoir » sert à repérer les séries fragiles pendant la session de travail.
Montrez la commande de réglage de hauteur des feux.
Pourquoi doit-on régler la hauteur des feux?
Comment et pourquoi protéger une zone de danger en cas d’accident de la route?
Montrez où s'effectue le remplissage du produit lave-glace.
Pourquoi est-il préférable d'utiliser un liquide spécial en hiver?
Quels comportements adopter en cas de diffusion du signal d’alerte du Système d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
Faites fonctionner les essuie-glaces avants du véhicule sur la position la plus rapide.
Comment détecter leur usure en circulation?
Comment vérifier la respiration d’une victime?
Montrez où s'effectue le contrôle du niveau du liquide de frein.
Quelle est la conséquence d'un niveau insuffisant du liquide de frein?
En cas de panne ou d’accident, quel équipement de sécurité doit être porté avant de quitter le véhicule?
Montrez l'indicateur de niveau de carburant.
Quelles sont les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir?
Quels comportements adopter en présence d’une victime qui ne répond pas et ne réagit pas, mais respire?
Montrez où s'effectue le remplissage du liquide de refroidissement.
Quel est le danger si l'on complète le niveau du liquide lorsque le moteur est chaud?
Comment arrêter une hémorragie?
Actionnez le dégivrage de la lunette arrière et montrez le voyant ou le repère correspondant.
Quelle peut être la conséquence d'une panne de dégivrage de la lunette arrière?
Hors autoroute ou endroit dangereux, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de pré-signalisation?
Montrez le voyant d'alerte signalant une pression insuffisante d'huile dans le moteur.
Quelles sont les conditions à respecter pour contrôler le niveau d'huile?
Quelles sont les trois informations à transmettre aux services de secours?
Montrez la commande de réglage du volant.
Pourquoi est-il important de bien régler son volant? Citez deux exemples.
Dans quelle situation peut-on déplacer une victime?
Positionnez la commande pour diriger l'air vers le pare-brise.
Citez deux éléments complémentaires permettant un désembuage efficace.
Quel est l’objectif du Signal d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
Montrez le voyant d'alerte signalant un défaut de batterie.
Qu'est-ce qui peut provoquer la décharge de la batterie, moteur éteint?
À partir de quel âge peut-on suivre une formation aux premiers secours?
Montrez l'emplacement de la batterie du véhicule.
Quelle est la solution en cas de panne de batterie pour démarrer le véhicule sans le déplacer?
Pourquoi faut-il pratiquer immédiatement une réanimation cardio-pulmonaire sur une victime en arrêt cardiaque?
De quelle couleur est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage?
Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré?
Hors autoroute ou endroit dangereux, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de pré-signalisation?
Montrez le voyant d'alerte signalant une température trop élevée du liquide de refroidissement.
Quelle est la conséquence d'une température trop élevée de ce liquide?
Lors d’un appel avec les services de secours, pourquoi devez-vous attendre que votre correspondant vous autorise à raccrocher?
Montrez le voyant signalant la mauvaise fermeture d'une portière.
Quelle précaution dois-je prendre pour que les enfants installés à l'arrière ne puissent pas ouvrir leur portière?
Citez les trois manières d’évaluer l’état de conscience d’une victime.
Actionnez les feux de détresse.
Quand les utilise-t-on?
Quels comportements adopter en cas de diffusion du signal d’alerte du Système d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
Montrez la commande permettant d’actionner le régulateur de vitesse.
Sans actionner la commande du régulateur, comment le désactiver rapidement?
Sur autoroute, comment indiquer avec précision les lieux de l’accident depuis un téléphone portable?
Montrez où s'effectue le remplissage de l'huile moteur.
Quel est le risque d'un manque d'huile moteur?
L’utilisation d’un Défibrillateur Automatisé (DAE) sur une victime qui n’est pas en arrêt cardiaque présente-t-elle un risque?
Montrez le voyant signalant l'absence de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur.
En règle générale, à partir de quel âge un enfant peut-il être installé sur le siège passager avant du véhicule?
Comment est composé le signal d’alerte du Système d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP) diffusé par les sirènes?
Allumez le(s) feu(x) de brouillard arrière(s) et montrez le voyant correspondant.
Pouvez-vous les utiliser par forte pluie?
Quels sont les signes d’un arrêt cardiaque?
Ouvrez et refermez le capot, puis vérifiez sa bonne fermeture.
En roulant, quel est le risque d'une mauvaise fermeture du capot?
Quel est le risque principal d’un arrêt cardiaque sans intervention des secours?
Montrez la commande de recyclage de l'air.
Quel peut être le risque de maintenir le recyclage de l’air de manière prolongée?
Quels sont les risques pour une personne en perte de connaissance qui est allongée sur le dos?
Montrez l'orifice de remplissage du produit lave-glace.
Quel est le principal risque d'une absence de liquide lave-glace?
Pourquoi faut-il pratiquer immédiatement une réanimation cardio-pulmonaire sur une victime en arrêt cardiaque?
Allumez les feux de route et montrez le voyant correspondant.
Quel est le risque de maintenir les feux de route lors d'un croisement avec d'autres usagers?
Quel est l’objectif du Signal d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
De quelle couleur est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage.
Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré?
Comment arrêter une hémorragie?
Si le véhicule en est équipé, montrez la commande du limiteur de vitesse.
Quelle est l'utilité d'un limiteur de vitesse?
Quels sont les numéros d’urgence à appeler?
Faites fonctionner l’essuie-glace arrière du véhicule.
Pour une bonne visibilité vers l’arrière, en plus de l’utilisation de l’essuie-glace, quelle commande pouvez-vous actionner par temps de pluie?
Quels comportements adopter en présence d’une victime qui ne répond pas et ne réagit pas, mais respire?
Montrez sur le tableau de bord le voyant indiquant une baisse de pression d’air d’un pneumatique.
A quelle fréquence est-il préconisé de vérifier la pression d’air des pneumatiques?
Qu’est ce qu’un arrêt cardiaque?
Procédez à l’ouverture du capot puis à sa fermeture en vous assurant de son verrouillage.
Pour un capot s’ouvrant depuis l’avant du véhicule, quelle est l’utilité du dispositif de sécurité?
Quels sont les risques pour une personne victime d’une hémorragie?
Montrez la commande de réglage de hauteur des feux.
Pourquoi doit-on régler la hauteur des feux?
Comment et pourquoi protéger une zone de danger en cas d’accident de la route?
Faites fonctionner les essuie-glaces avants du véhicule sur la position la plus rapide.
Comment détecte-t-on leur usure en circulation?
Comment vérifier la respiration d’une victime?
Montrez où s'effectue le contrôle du niveau du liquide de frein.
Quelle est la conséquence d'un niveau insuffisant du liquide de frein?
En cas de panne ou d’accident, quel équipement de sécurité doit être porté avant de quitter le véhicule?
Montrez où s'effectue le remplissage du liquide de refroidissement.
Quel est le danger si l'on complète le niveau du liquide lorsque le moteur est chaud?
Comment arrêter une hémorragie?
Actionnez le dégivrage de la lunette arrière et montrez le voyant ou le repère correspondant.
Quelle peut être la conséquence d'une panne de dégivrage de la lunette arrière?
Hors autoroute ou endroit dangereux, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de pré-signalisation?
Montrez le voyant d'alerte signalant une pression insuffisante d'huile dans le moteur.
Quelles sont les conditions à respecter pour compléter le niveau d'huile?
Quelles sont les trois informations à transmettre aux services de secours?
Positionnez la commande pour diriger l'air vers le pare-brise.
Citez deux éléments complémentaires permettant un désembuage efficace?
Quel est l’objectif du Signal d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
De quelle couleur est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage?
Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré?
En général, en cas de panne ou d’accident, où doit être placé le triangle de pré-signalisation?
Montrez le voyant d'alerte signalant une température trop élevée du liquide de refroidissement.
Quelle est la conséquence d'une température trop élevée de ce liquide?
Lors d’un appel avec les services de secours, pourquoi devez-vous attendre que votre correspondant vous autorise à raccrocher?
Actionnez les feux de détresse.
Dans quels cas doit-on les utiliser?
Quels comportements adopter en cas de diffusion du signal d’alerte du Système d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
Montrez le voyant signalant l'absence de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur.
En règle générale, à partir de quel âge un enfant peut-il être installé sur le siège passager avant du véhicule?
Comment est composé le signal d’alerte du Système d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP) diffusé par les sirènes?
Allumez le(s) feu(x) de brouillard arrière(s) et montrez le voyant correspondant.
Pouvez-vous les utiliser par forte pluie?
Quels sont les signes d’un arrêt cardiaque?
Montrez la commande de recyclage de l'air.
Quel peut être le risque de maintenir le recyclage de l’air de manière prolongée?
Quels sont les risques pour une personne en perte de connaissance qui est allongée sur le dos?
Allumez les feux de route et montrez le voyant correspondant.
Quel est le risque de maintenir les feux de route lors d'un croisement avec d'autres usagers?
Quel est l’objectif du Signal d’Alerte et d’Information des Populations (SAIP)?
Faites fonctionner l’essuie-glace arrière du véhicule.
Pour une bonne visibilité vers l’arrière, en plus de l’utilisation de l’essuie-glace, quelle commande pouvez-vous actionner par temps de pluie?
Quels comportements adopter en présence d’une victime qui ne répond pas et ne réagit pas, mais respire?
Montrez le voyant indiquant une baisse de pression d’air d’un pneumatique?
A quelle fréquence est-il préconisé de vérifier la pression d’air des pneumatiques?
Qu’est ce qu’un arrêt cardiaque?
Une méthode de révision en quatre temps
Localiser avant de mémoriser
Un voyant se retient par sa position, pas par sa description. Assis au poste de conduite, moteur coupé, repérer physiquement chaque témoin cité dans les séries intérieures. Cinq minutes dans le véhicule valent une heure de lecture.
Verbaliser à voix haute
Les réponses aux questions de sécurité routière tiennent en une phrase. Les dire à voix haute, en conditions réelles, entraîne la restitution rapide. Une réponse pensée mais non formulée ne rapporte aucun point.
Traiter les premiers secours à part
Cette troisième question n'a aucun lien avec le véhicule : alerte des secours, protection de la zone, hémorragie, arrêt cardiaque, position latérale de sécurité, signal d'alerte des populations. Une dizaine de réponses types couvrent la totalité des séries.
Tirer au sort en fin de semaine
Le bouton « Tirage examen » sélectionne une série sans prévenir. Trois tirages réussis d'affilée, réponses formulées à voix haute, signalent que la séquence est acquise.
Les erreurs qui coûtent le point
Décrire au lieu de montrer
La consigne « montrez » attend un geste. Expliquer où se trouve le voyant sans poser le doigt dessus ne valide pas la vérification. Le geste prime sur le vocabulaire.
Confondre les niveaux sous le capot
Liquide de refroidissement, liquide de frein, lave-glace et huile moteur occupent des bocaux distincts. La confusion la plus fréquente concerne le liquide de frein et le liquide de direction assistée.
Répondre trop long
Une réponse d'une phrase suffit. Multiplier les précisions augmente le risque d'ajouter une information fausse qui annule la bonne partie de la réponse.
Ignorer la sécurité pendant la vérification extérieure
Sortir du véhicule impose de vérifier la circulation, de couper le contact et de serrer le frein de stationnement. L'examinateur observe la manœuvre autant que la réponse.
Réviser sur un véhicule inconnu
Les emplacements varient d'un modèle à l'autre. La révision utile se fait sur le véhicule école utilisé le jour de l'examen, pas sur le véhicule familial.
Négliger les premiers secours
C'est la question la plus souvent laissée de côté, alors que ses réponses sont courtes et invariables. Un point perdu sans raison sur trois disponibles.
Réviser avec un moniteur, sur le véhicule d'examen
Cette base de révision se travaille en autonomie, à domicile, autant de fois que nécessaire. La partie qui demande un véhicule reste la manipulation : ouvrir le capot sans forcer, identifier un bocal, actionner la bonne commande du premier coup.
À Tulle, David Destiné consacre une partie des leçons à cette séquence, directement sur les véhicules école. Chaque élève repère les emplacements sur le modèle qu'il conduira le jour de l'examen. Les candidats formés ailleurs peuvent utiliser librement les fiches ci-dessus.
L'auto-école, fondée en 2023 au 14 rue Jean Jaurès à Tulle, est certifiée Qualiopi, labellisée École Conduite Qualité et agréée pour le dispositif du permis à 1 € par jour.
Permis Éco Corrèze — Tulle
- 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle
- 09 55 33 91 89
- Code : mercredi 17h-19h, samedi 10h-12h
- Conduite : du lundi au samedi sur rendez-vous
- Moniteur unique du premier rendez-vous à l'examen
- Secteurs : Tulle, Brive, Ussel, Égletons, Uzerche et bassin corrézien
Questions fréquentes
Combien de points rapporte la vérification le jour de l'examen ?
Trois points au maximum : un point pour la vérification technique, un point pour la question de sécurité routière, un point pour la question de premiers secours. Ces trois points s'ajoutent aux 31 points de la grille d'évaluation du permis B, sachant que 20 points sont nécessaires pour obtenir le permis.
Faut-il apprendre les 45 séries par cœur ?
Non. La vérification technique repose sur des repères que l'on retrouve d'un véhicule à l'autre : voyants du tableau de bord, commandes d'éclairage, niveaux sous le capot, pneumatiques, ceintures, appuie-tête. Les réponses aux questions de sécurité routière et de premiers secours, elles, se retiennent en une ou deux phrases. Travailler 5 séries par jour pendant une semaine suffit à couvrir l'ensemble.
La vérification est-elle intérieure ou extérieure ?
Les deux existent. Sur les 45 séries publiées ici, 35 portent sur l'intérieur du véhicule et 10 sur l'extérieur. Le tirage est réalisé par l'examinateur, sans choix possible du candidat.
Cet espace est-il réservé aux élèves de l'auto-école ?
Non. L'accès est libre, sans compte ni inscription. Les élèves de Permis Éco Corrèze révisent en complément des leçons avec David Destiné, sur les véhicules école. Les candidats formés ailleurs, en candidat libre ou en conduite accompagnée, utilisent la même base.
Que se passe-t-il en cas de mauvaise réponse ?
Un point est perdu, rien de plus. La vérification ne constitue pas une erreur éliminatoire. Un candidat qui se trompe sur les trois questions conserve la possibilité de réussir l'épreuve s'il totalise 20 points sur la grille.
Peut-on montrer un élément sans savoir le nommer ?
La consigne « montrez » attend un geste précis : le doigt sur le voyant, la commande actionnée, l'ouverture du capot. Le vocabulaire exact est apprécié mais le geste juste reste l'élément principal. Une hésitation suivie du bon repère vaut mieux qu'une réponse verbale sans désignation.
Le référentiel change-t-il chaque année ?
La banque de vérifications utilisée comme référence date du 1er janvier 2023. Les formulations reprises ici proviennent du support pédagogique interne de l'auto-école, actualisé au fil des évolutions de la Délégation à la sécurité routière.
Les véhicules électriques posent-ils un problème pour les vérifications ?
Certaines questions liées au moteur thermique se transposent, d'autres non. Les véhicules école de Permis Éco Corrèze servent de support direct à la révision : les repères sont montrés sur le véhicule utilisé le jour de l'examen, ce qui évite les surprises de localisation.
Référentiel : banque de vérifications DSR/BRPCE en vigueur depuis le 1er janvier 2023. Formulations reprises du support pédagogique interne de Permis Éco Corrèze, actualisé le 22 août 2026.
Poursuivre la préparation
Passer le permis à Tulle avec un moniteur unique
Évaluation initiale, leçons de conduite, préparation complète de l'épreuve pratique, vérifications comprises. Un premier échange par téléphone suffit à faire le point sur le nombre d'heures et le financement.