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Premiers secours et formation PSC1 | Permis Éco Corrèze, Tulle
Gestes qui sauvent

Les premiers secours et la formation PSC1

Sur un accident de la route, les premiers instants relèvent des témoins présents. Protéger la zone, alerter correctement et appliquer les consignes du régulateur constituent les trois actions déterminantes, avant même toute technique de secourisme.

Certification Qualiopi Label École Conduite Qualité Permis à 1 euro par jour Certifié Qualiopi · École Conduite Qualité
Rubrique 1

L'enjeu sur la route

  • Entre la survenue d'un accident et l'arrivée des secours professionnels, l'intervalle se compte en minutes. Les personnes présentes sont les seules à pouvoir agir pendant ce laps de temps.
  • La première action utile n'est pas un geste technique mais la protection de la zone : un sur-accident transforme un accident isolé en accident multiple, avec des secouristes parmi les victimes.
  • La qualité de l'alerte conditionne la réponse. Une localisation précise et une description exacte de la situation permettent au régulateur d'envoyer les moyens adaptés.
  • Le régulateur du service d'aide médicale urgente guide l'appelant pas à pas, y compris pour des gestes que celui-ci n'a jamais pratiqués. Rester en ligne fait partie de l'action.
  • L'assistance à personne en danger constitue une obligation légale, dans la limite des risques encourus par celui qui porte secours.
  • Une formation courte suffit à acquérir les réflexes de base et à lever l'inhibition qui conduit à ne rien faire par crainte de mal faire.
Rubrique 2

Protéger, alerter, secourir

Protéger

Sécuriser avant tout

Allumer les feux de détresse, se garer si possible après le lieu de l'accident, enfiler le gilet avant de sortir, poser le triangle lorsque cela peut se faire sans danger. Sur autoroute, se mettre à l'abri derrière la glissière prime sur toute autre action.

Alerter

Transmettre les bonnes informations

Numéro appelé, localisation précise, nature de l'accident, nombre de véhicules et de victimes, état apparent des personnes, risques particuliers. Répondre aux questions posées et ne raccrocher que sur instruction du régulateur.

Secourir

Appliquer les consignes

Les gestes à effectuer dépendent de l'état de la victime et sont indiqués par le régulateur. Une personne formée agit selon le protocole appris ; une personne non formée suit les instructions reçues au téléphone.

Attendre

Rester jusqu'à la relève

Poursuivre l'action engagée jusqu'à l'arrivée des secours, puis leur transmettre ce qui a été observé et fait depuis l'accident.

Les bornes d'appel d'urgence implantées sur les autoroutes et voies rapides transmettent automatiquement la localisation, ce qu'un téléphone portable ne fait pas toujours avec précision. Voir conduite sur autoroute.

Rubrique 3

Les numéros d'urgence

NuméroServiceSituations
15Service d'aide médicale urgenteUrgences médicales, malaises, détresse vitale
18Sapeurs-pompiersAccidents, incendies, personnes en danger, secours sur la voie publique
112Numéro d'urgence européenToutes urgences, dans l'ensemble des États membres
114Numéro d'urgence par écritPersonnes sourdes ou malentendantes, ou situation ne permettant pas de parler
17Police et gendarmerieAtteintes aux personnes ou aux biens, troubles à l'ordre public

Ces numéros sont gratuits et accessibles en permanence. Le 112 fonctionne y compris depuis un téléphone verrouillé ou sans carte, et depuis un réseau autre que celui de l'opérateur habituel.

Rubrique 4

Les précautions avant d'agir

Ne pas déplacer la victime

Après un accident de la route, un traumatisme de la colonne vertébrale est possible. Une victime consciente est laissée dans la position où elle se trouve, sauf danger immédiat justifiant un dégagement d'urgence.

Ne pas retirer le casque

S'agissant d'un motocycliste, le retrait du casque relève de gestes précis appris en formation. Il ne s'improvise pas.

Ne pas donner à boire

Ni boisson, ni nourriture, ni médicament à une victime d'accident, quelle que soit sa demande.

Évaluer sa propre sécurité

Circulation non interrompue, carburant répandu, véhicule instable, ligne électrique : porter secours suppose de ne pas devenir victime à son tour.

Se protéger

Éviter le contact direct avec le sang et les fluides. Des gants figurent utilement dans la trousse embarquée.

Suivre le régulateur

En cas de doute sur un geste, la consigne donnée au téléphone prévaut sur l'initiative personnelle. Le régulateur dispose d'informations que l'appelant n'a pas.

La règle qui prime Ne rien faire par crainte de mal faire aggrave la situation. Alerter, décrire et suivre les consignes constituent déjà une action de secours complète, accessible à toute personne présente.
Rubrique 5

Le programme de la formation PSC1

La formation Prévention et secours civiques de niveau 1 se déroule sur une journée et couvre les principales situations d'urgence. Elle est essentiellement pratique.

Protection et alerte

Reconnaître un danger, protéger la zone, réaliser un dégagement d'urgence, transmettre une alerte exploitable.

Hémorragies

Reconnaître un saignement abondant et appliquer les techniques de compression enseignées.

Obstruction des voies aériennes

Distinguer une obstruction totale d'une obstruction partielle et appliquer la conduite à tenir correspondante.

Perte de connaissance

Apprécier l'état de conscience et la respiration, puis installer la victime selon le protocole appris.

Arrêt cardiaque

Réanimation cardio-pulmonaire et emploi du défibrillateur automatisé externe, sur mannequin.

Malaises et traumatismes

Reconnaître un malaise, réagir face à une brûlure, une plaie ou un traumatisme, et transmettre les éléments utiles.

Les défibrillateurs automatisés externes installés dans les lieux publics sont guidés vocalement et analysent seuls le rythme cardiaque. Leur emploi est accessible à toute personne, formée ou non.

Rubrique 6

Se former

  • L'accès : la formation est ouverte à partir de dix ans, sans condition de niveau ni de connaissances préalables.
  • La durée : une journée, soit sept heures, essentiellement en mise en situation.
  • Les organismes : associations agréées de sécurité civile et organismes habilités, dont la Croix-Rouge française, la Protection civile, les unions départementales de sapeurs-pompiers et la Fédération nationale de protection civile.
  • Le certificat : il ne fait pas l'objet d'une durée de validité réglementaire, mais une remise à niveau périodique est recommandée, les gestes s'oubliant en l'absence de pratique.
  • Le coût : il varie selon l'organisme et le département. Certaines collectivités, employeurs ou établissements scolaires prennent la formation en charge.
  • En Corrèze : les sessions sont proposées par les organismes agréés implantés dans le département. Leurs calendriers se consultent directement auprès d'eux.
  • Les gestes qui sauvent : une sensibilisation plus courte existe également, sans délivrance du certificat, pour aborder les réflexes essentiels.
Rubrique 7

Le lien avec le permis de conduire

À l'épreuve pratique

Une question portant sur les premiers secours est posée durant l'examen. Elle porte sur des notions simples et ne suppose pas la détention du certificat. Voir questions de premiers secours.

À l'épreuve théorique

Les premiers secours constituent l'un des dix thèmes du programme officiel du code de la route. Voir code de la route.

Dans la formation

La conduite à tenir en cas d'accident est abordée en formation, sans que celle-ci se substitue à une formation de secourisme dispensée par un organisme agréé.

L'équipement du véhicule

Gilet de haute visibilité accessible depuis le poste de conduite et triangle de présignalisation sont obligatoires à bord. Voir entretien de base.

Le certificat n'est pas exigé

La détention du PSC1 ne conditionne ni l'inscription, ni la présentation aux épreuves, ni l'obtention du permis.

Une compétence utile

Elle vaut au-delà de la route : domicile, travail, lieux publics. Le certificat est par ailleurs exigé pour certaines professions et certains diplômes.

Questions fréquentes

Ce que demandent les conducteurs

Faut-il déplacer une victime après un accident ?

Non, sauf danger immédiat. Un traumatisme de la colonne vertébrale est possible, et la mobilisation peut l'aggraver. Le régulateur indique la conduite à tenir.

Quel numéro appeler ?

Le 15 pour une urgence médicale, le 18 pour les sapeurs-pompiers, le 112 partout en Europe, le 114 par écrit pour les personnes sourdes ou malentendantes.

Peut-on agir sans être formé ?

Oui. Protéger la zone, alerter correctement et suivre les consignes du régulateur constituent déjà une action de secours complète.

Combien de temps dure la formation PSC1 ?

Une journée, soit sept heures, essentiellement en mise en situation, accessible à partir de dix ans.

Le certificat a-t-il une durée de validité ?

Il ne fait pas l'objet d'une durée de validité réglementaire, mais une remise à niveau périodique est recommandée.

Le PSC1 est-il obligatoire pour passer le permis ?

Non. Il ne conditionne ni l'inscription, ni la présentation aux épreuves, ni l'obtention du titre.

Peut-on utiliser un défibrillateur sans formation ?

Oui. Les appareils installés dans les lieux publics sont guidés vocalement et analysent seuls le rythme cardiaque.

Faut-il retirer le casque d'un motocycliste ?

Ce geste relève de techniques précises apprises en formation et ne s'improvise pas. Le régulateur indique la conduite à tenir.

Retours vérifiés

Ce que les élèves disent

Permis Éco Corrèze 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle 09 55 33 91 89 contact@permis-eco-correze.fr Voir tous les avis
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Références : dispositions relatives à la formation Prévention et secours civiques de niveau 1 et aux organismes habilités à la dispenser ; code de la route pour l'équipement obligatoire du véhicule et les questions de premiers secours posées lors de l'épreuve pratique ; code pénal pour l'obligation de porter secours. Les modalités et le coût des sessions se vérifient auprès des organismes agréés.

Les premiers secours dans la formation

La conduite à tenir en cas d'accident est abordée en séance et figure au programme des deux épreuves. Accueil au 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle.