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Boîte manuelle ou automatique : comment choisir | Permis Éco Corrèze, Tulle
Choix de la transmission

Boîte manuelle ou automatique

Le choix de la transmission se décide à l'inscription. Il détermine le volume minimal de formation, le tarif du forfait et la portée du permis obtenu. Il n'est pas définitif : une formation de sept heures permet de lever la restriction à tout moment.

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Rubrique 1

Ce que change le choix

L'épreuve pratique se passe sur le véhicule de formation. Un permis obtenu sur un véhicule dépourvu de pédale d'embrayage porte la mention 78, qui restreint la conduite aux véhicules sans embrayage.

La portée du permis

Sans mention restrictive, toutes les transmissions sont autorisées. Avec le code 78, seuls les véhicules sans embrayage le sont : boîte automatique, robotisée, à variation continue, motorisation électrique ou hybride.

Le volume de formation

Vingt heures minimum en boîte manuelle, treize heures minimum sans embrayage. Ces minima réglementaires ne préjugent pas du volume réel, déterminé par l'évaluation de départ.

Le caractère réversible

La restriction se lève par une formation de sept heures, sans nouvel examen et sans délai de détention préalable depuis l'arrêté du 15 février 2024.

La mention figure sur le titre, en face de la catégorie B, dans la colonne des restrictions. Elle s'impose au conducteur, y compris sur un véhicule emprunté ou loué.

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Le comparatif

CritèreBoîte manuelleSans embrayage
Volume minimal de conduite20 heures13 heures
Heures de simulateur comptabilisables10 heures6 heures
Forfait applicable depuis le 1er août 20251 252 €881 €
Mention portée au permisAucuneCode 78
Véhicules autorisésToutes transmissionsVéhicules sans embrayage uniquement
Épreuve théoriqueIdentiqueIdentique
Épreuve pratiqueIdentique, sur le véhicule de formationIdentique, sur le véhicule de formation
Période probatoireIdentiqueIdentique
Formation complémentaireSans objet7 heures, 370 €, sans délai préalable

Le forfait couvre le volume minimal. Les heures supplémentaires éventuelles sont facturées à l'unité. Voir heures supplémentaires et grille tarifaire.

Rubrique 3

Ce qu'apporte la boîte manuelle

  • Aucune restriction : le permis autorise toutes les transmissions, sans démarche ultérieure ni formation complémentaire.
  • Accès au parc d'occasion : les véhicules à boîte manuelle restent nombreux sur le marché de la seconde main, notamment sur les segments d'entrée de gamme.
  • Location et emprunt : aucun refus possible pour motif de transmission, en France comme à l'étranger.
  • Insertion professionnelle : certains postes supposent la conduite d'un véhicule utilitaire ou de service à boîte manuelle.
  • Maîtrise du rapport engagé : le choix explicite du rapport reste utile en descente prolongée et sur chaussée glissante, même si les boîtes automatiques récentes proposent des modes équivalents.
  • Compréhension mécanique : la gestion de l'embrayage et du régime moteur donne des repères transposables à d'autres véhicules.

Le revers tient au temps d'acquisition : la coordination des pédales et le passage des rapports mobilisent une part de l'attention pendant les premières séances. Voir permis B boîte manuelle.

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Ce qu'apporte l'absence d'embrayage

  • Attention disponible : l'absence de gestion des rapports libère de la ressource pour l'observation, le placement et l'anticipation, compétences précisément évaluées à l'épreuve.
  • Absence de calage : les démarrages en côte, les manœuvres et les redémarrages en circulation dense s'en trouvent simplifiés.
  • Volume minimal réduit : treize heures au lieu de vingt, avec le tarif de forfait correspondant.
  • Accessibilité : la formule convient aux personnes dont une limitation physique rend l'usage de l'embrayage difficile ou douloureux. Voir permis adapté.
  • Reprise après appréhension : supprimer une source de difficulté permet parfois de débloquer une progression enrayée. Voir peur de conduire.
  • Cohérence avec le véhicule visé : conduire ensuite un véhicule électrique ou hybride ne suppose aucune levée de restriction.
Un volume minimal n'est pas une durée de formation Treize heures constituent un plancher réglementaire, non une prévision. Le volume réel découle de l'évaluation de départ prévue à l'article L213-2 du code de la route et de la progression constatée séance après séance, dans les deux filières.
Rubrique 5

La passerelle vers la boîte manuelle

Condition

Aucun délai d'attente

Le délai de détention de trois mois du permis assorti du code 78 a été supprimé par l'arrêté du 15 février 2024. La formation peut être suivie dès l'obtention du permis.

Contenu

Sept heures sur boîte manuelle

Maniement de l'embrayage, point de patinage, passage des rapports, démarrage en côte, puis conduite en circulation.

Issue

Une attestation, pas un examen

L'établissement délivre une attestation de suivi permettant la délivrance d'un titre sans mention restrictive. Tarif : 370 €.

Le cumul du forfait automatique et de la passerelle reste inférieur au forfait manuelle. L'écart se réduit toutefois dès que des heures supplémentaires s'ajoutent, dans l'une ou l'autre filière. Voir la passerelle B78.

Rubrique 6

Comment décider

SituationOrientation
Véhicule familial ou déjà identifié à boîte manuelleBoîte manuelle, pour éviter une formation complémentaire immédiate
Véhicule électrique ou hybride envisagéSans embrayage, la restriction restant sans effet pratique
Poste exigeant la conduite d'un véhicule de serviceBoîte manuelle, sauf information contraire de l'employeur
Limitation physique gênant l'usage de l'embrayageSans embrayage, avec avis médical si la situation le requiert
Progression bloquée sur la coordination des pédalesBascule possible en cours de formation, après échange avec l'enseignant
Conduite accompagnée envisagéeTransmission du véhicule de l'accompagnateur à prendre en compte dès l'inscription
Déplacements fréquents à l'étranger avec locationBoîte manuelle, l'offre de location variant selon les pays
Budget contraint à court termeSans embrayage, en intégrant le coût éventuel de la passerelle ultérieure

Le choix se discute lors de l'évaluation de départ, une fois les habitudes de déplacement et le véhicule visé connus. Voir comment s'inscrire.

Rubrique 7

L'évolution du parc

La part des véhicules sans embrayage progresse avec l'électrification et la généralisation des boîtes automatiques sur les modèles récents. Cette évolution modifie progressivement la portée pratique de la restriction.

Véhicules neufs

Toute motorisation électrique est dépourvue d'embrayage. Les hybrides et de nombreux modèles thermiques récents le sont également.

Marché de l'occasion

Il reste largement composé de véhicules à boîte manuelle, notamment sur les modèles les plus anciens et les segments d'entrée de gamme, ceux vers lesquels se tourne souvent un premier achat.

Effet sur la revente

Un véhicule sans embrayage se revend sur un marché en croissance. Un véhicule à boîte manuelle reste accessible à tous les titulaires du permis B.

Un choix qui n'engage pas définitivement Aucune des deux options ne ferme de porte. La restriction se lève par une formation de sept heures, et un permis sans restriction n'impose jamais de conduire une boîte manuelle. L'arbitrage porte sur le calendrier et le budget, non sur une orientation irréversible.
Questions fréquentes

Ce que demandent les candidats

Un permis boîte manuelle permet-il de conduire une automatique ?

Oui. Un permis sans mention restrictive autorise toutes les transmissions. L'inverse n'est pas vrai : le code 78 exclut les véhicules à embrayage.

Faut-il attendre pour suivre la passerelle ?

Non. Le délai de détention de trois mois a été supprimé par l'arrêté du 15 février 2024. La formation de sept heures est accessible dès l'obtention.

Combien coûte la passerelle ?

370 € depuis le 1er août 2025, sans examen à repasser. L'établissement délivre une attestation de suivi.

Quelle différence de tarif entre les deux forfaits ?

1 252 € pour vingt heures en boîte manuelle, 881 € pour treize heures sans embrayage, tarifs applicables depuis le 1er août 2025.

Peut-on changer de transmission en cours de formation ?

Oui, après échange avec l'enseignant. Le volume minimal et le forfait applicables sont alors ceux de la filière retenue.

L'épreuve est-elle plus facile en automatique ?

Le contenu de l'épreuve est identique. L'absence de gestion des rapports libère de l'attention, sans modifier les compétences évaluées ni la grille de notation.

Quel permis pour une voiture électrique ?

Un permis B, avec ou sans mention 78 : toute motorisation électrique est dépourvue d'embrayage. Voir voiture électrique et permis.

La conduite accompagnée est-elle possible en automatique ?

Oui. La transmission du véhicule de l'accompagnateur doit alors correspondre à celle de la formation suivie.

Retours vérifiés

Ce que les élèves disent

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badis zabat
14/09/2026
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Je recommande cet excellent établissement pour son accueil et la superbe qualité du service . Chaleureux et humain. Merci .
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Taheana Kohumoetini
12/09/2026
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Des moniteurs très compétents, à l’écoute et toujours compréhensifs envers nous. Un grand merci encore pour leur bienveillance et leur accompagnement !
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Chayma Kraria
28/08/2026
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Je recommande cette auto-école à 100%! J’ai eu mon permis en seulement 2 mois avec 30 heures de conduite. Ma monitrice était super, très pédagogue et elle m’a énormément fait progresser. Un conseil : si on vous propose de passer de la boîte manuelle à l’automatique, faites-leur confiance. Au début, j’étais un peu déçue parce que je voulais le passer en manuel, mais c’était la meilleure décision. Sans ça, je n’aurais sûrement pas eu mon permis aussi vite. Je fais maintenant la passerelle vers la boîte manuelle et je ne regrette pas du tout. Merci encore à toute l’équipe pour votre accompagnement🫶🏼
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Sandy Heitaa
15/08/2026
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Moniteur bienveillant, à l’écoute, une très bonne ambiance
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Ana 1155
04/08/2026
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Merci à David et Virginie qui sont des personnes d’une grande disponibilité et m’accompagne avec bienveillance sur ma route vers le permis de conduire ! Je recommande bien sûr cette auto école à taille humaine et avec de grandes valeurs.
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aisa mossaoui
09/07/2026
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Le meilleur auto école de Tulle sur tout avec le bosse Davide C’est le meilleur
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florence falco
23/06/2026
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Super prof patient avec ses élèves David est génial et dire qu'avec mes appréhensions c'était pas gagné Merci également à Virginie Merci beaucoup je vous souhaite de très belles vacances d'été FALCO Florence
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Amine Berkouchi
19/06/2026
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De loin le meilleur moniteur et la meilleur école de conduite.Un apprentissage pas à pas et très solide.
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delphine dhur
04/06/2026
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Excellente auto-école ! Mon fils a été accompagné par un moniteur très pédagogue, patient et à l'écoute, ce qui lui a permis de progresser rapidement et en toute confiance. Il a pris beaucoup de plaisir à réaliser ses heures de conduite grâce à une ambiance agréable et un enseignement de qualité. Les démarches administratives sont simples et la planification des cours de conduite est particulièrement fluide et rapide. Une auto-école que je recommande sans hésitation. Merci David! ⭐⭐⭐⭐⭐
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Références : code de la route pour la mention restrictive 78 ; arrêté du 22 décembre 2009 pour les volumes minimaux de formation et les heures de simulateur comptabilisables ; arrêté du 15 février 2024 supprimant le délai de détention préalable à la formation complémentaire ; article L213-2 du code de la route pour l'évaluation de départ. Tarifs applicables depuis le 1er août 2025.

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Le véhicule visé, les habitudes de déplacement et le budget orientent le choix mieux qu'une règle générale. Accueil au 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle, le mercredi de 17 h à 19 h et le samedi de 10 h à 12 h.