Les vérifications intérieures
Une vérification technique est demandée pendant l'épreuve pratique du permis B. Quand elle porte sur l'habitacle, elle concerne les commandes accessibles depuis le poste de conduite : commandes d'éclairage, essuie-glaces, désembuage, avertisseur sonore, réglages du poste de conduite et témoins du tableau de bord.
La place des vérifications dans l'épreuve
L'épreuve pratique dure environ 32 minutes, dont près de 25 minutes de conduite effective. Trois questions s'y ajoutent, posées par l'inspecteur au moment de son choix pendant le parcours.
La vérification technique
Une seule vérification est demandée. Elle porte soit sur l'habitacle, soit sur l'extérieur du véhicule, selon la question tirée dans la liste officielle.
La question de sécurité routière
Elle porte sur un point du programme lié à la conduite, à la réglementation ou au comportement des autres usagers.
La question de premiers secours
Elle porte sur la conduite à tenir face à un accident : protéger, alerter, secourir.
Les commandes concernées
L'emplacement et le mode d'actionnement varient d'un modèle à l'autre. Les formulations ci-dessous décrivent le geste attendu, à adapter au véhicule utilisé le jour de l'épreuve.
| Commande | Geste attendu | Contrôle du bon fonctionnement |
|---|---|---|
| Feux de détresse | Appui sur le bouton portant le triangle rouge, généralement au centre de la planche de bord | Les quatre indicateurs de direction clignotent ensemble, le témoin correspondant clignote au tableau de bord |
| Feux de position | Rotation ou appui sur la commande d'éclairage, premier niveau | Témoin vert au tableau de bord, feux visibles à l'avant et à l'arrière |
| Feux de croisement | Commande d'éclairage au niveau suivant | Témoin vert d'éclairage au tableau de bord |
| Feux de route | Depuis les feux de croisement, poussée de la manette vers l'avant | Témoin bleu au tableau de bord |
| Feux de brouillard | Commande dédiée, à l'extrémité de la manette ou sur la planche de bord selon le modèle | Témoin vert pour les feux avant, témoin orange pour le feu arrière |
| Indicateurs de direction | Manette d'éclairage vers le haut ou vers le bas | Témoin fléché clignotant, signal sonore |
| Avertisseur sonore | Appui au centre du volant ou sur la zone dédiée | Usage limité aux cas prévus par le code de la route : le geste est montré, l'actionnement reste à la discrétion de l'inspecteur |
| Essuie-glaces | Manette dédiée, avec position intermittente puis vitesses continues | Balayage du pare-brise, réglage de la cadence selon l'intensité de la pluie |
| Lave-glace | Traction ou poussée de la manette d'essuie-glace | Projection du liquide, balayage automatique associé |
| Désembuage de la lunette arrière | Bouton portant un rectangle traversé de flèches ondulées | Témoin allumé, coupure automatique après quelques minutes sur la plupart des modèles |
| Ventilation et désembuage avant | Orientation du flux d'air vers le pare-brise, air conditionné si le véhicule en dispose | Disparition progressive de la buée |
| Fermeture des ouvrants | Lecture du témoin de porte au tableau de bord | Témoin éteint : portes, capot et coffre correctement fermés |
| Réglage du siège | Avancée, inclinaison du dossier, hauteur d'assise selon l'équipement | Jambe gauche légèrement fléchie pédale enfoncée, poignets posés en haut du volant bras fléchis |
| Appui-tête et ceinture | Réglage de la hauteur de l'appui-tête, passage de la ceinture | Sommet de l'appui-tête au niveau du haut du crâne, sangle plaquée sans vrille sur l'épaule et le bassin |
| Rétroviseurs | Réglage intérieur puis extérieurs, molette ou commande électrique | Rétroviseur intérieur cadrant la lunette arrière, rétroviseurs extérieurs laissant apparaître une part de la carrosserie |
| Témoins du tableau de bord | Identification des voyants allumés contact mis | Distinction entre témoins d'alerte rouges, témoins orange et témoins de fonctionnement |
Chaque modèle place ses commandes différemment. Les séances de conduite se déroulent avec les véhicules présentés à l'examen, ce qui permet de travailler les gestes dans leur configuration réelle.
La méthode attendue
La question évalue la connaissance du véhicule, pas la récitation d'une fiche. Montrer et commenter le geste vaut mieux qu'une réponse apprise.
- Écouter la question jusqu'au bout : certaines demandent d'actionner une commande, d'autres d'expliquer à quoi elle sert.
- Localiser la commande, l'actionner quand le contexte de circulation le permet, puis désigner le témoin correspondant.
- Verbaliser le contrôle : nommer le témoin, sa couleur, l'effet obtenu.
- Signaler l'absence d'un équipement quand le véhicule n'en dispose pas, plutôt que d'improviser.
- Demander la répétition de la question en cas de doute : la démarche n'est pas pénalisée.
- Ne pas interrompre la conduite pour répondre : l'inspecteur choisit un moment compatible avec la circulation, à l'arrêt ou en situation calme.
Ce qui est évalué
La connaissance du poste de conduite
Savoir où se trouvent les commandes et ce qu'elles déclenchent, sans hésitation prolongée ni recherche à tâtons pendant la conduite.
Le lien avec la sécurité
Comprendre pourquoi la commande existe : signalisation aux autres usagers, visibilité, maintien de la position de conduite.
La justesse du vocabulaire
Nommer correctement les organes du véhicule et les témoins, sans confondre feux de position, feux de croisement et feux de route.
Le calme
Une réponse posée pèse davantage qu'une réponse rapide. Prendre le temps de localiser la commande fait partie de la démarche attendue.
Le maintien de l'attention
La réponse ne doit pas se faire au détriment de la surveillance de la route. La conduite reste prioritaire sur la question posée.
L'honnêteté de la réponse
Indiquer qu'une commande est absente ou qu'une réponse est incertaine vaut mieux qu'une affirmation erronée.
Le résultat se consulte sur le site de l'ANTS à l'aide du numéro NEPH. Voir comprendre le résultat CEPC.
Les deux autres questions
Vérifications extérieures
État des pneumatiques, éclairage et signalisation, niveaux sous le capot, éléments de carrosserie et documents de bord.
Questions de premiers secours
Protection de la zone, alerte des services de secours, gestes praticables sans formation spécifique.
Déroulement complet
Installation au poste de conduite, parcours, manœuvres, bilan et remise du certificat d'examen.
Préparation du parcours local : parcours d'examen à Tulle. Gestion de la pression le jour J : gérer le stress de l'examen.
Ce que demandent les candidats
Combien de vérifications sont demandées ?
Une seule par passage, intérieure ou extérieure selon la question posée. Les deux listes doivent malgré tout être préparées.
Faut-il actionner la commande ou seulement la montrer ?
L'actionnement est préférable quand la circulation le permet. Pour l'avertisseur sonore, son usage est réservé aux cas prévus par le code de la route : la localisation suffit alors.
Une mauvaise réponse fait-elle échouer ?
Non. Elle pèse sur la note globale, évaluée sur 31 points dont 20 sont requis, mais ne constitue pas une erreur entraînant un résultat défavorable indépendamment du total.
À quel moment la question est-elle posée ?
Au moment choisi par l'inspecteur pendant le parcours, dans une situation compatible avec la sécurité : à l'arrêt ou en circulation calme.
Que faire si le véhicule ne dispose pas de l'équipement ?
Le signaler et expliquer à quoi cet équipement sert. La connaissance du dispositif compte autant que sa présence sur le véhicule.
Peut-on s'entraîner sur un autre véhicule ?
Les repères diffèrent d'un modèle à l'autre. Les séances se déroulent avec les véhicules présentés à l'examen, ce qui évite les hésitations liées à un changement de commandes.
Ce que les élèves disent
Explorer les ressources Permis Éco Corrèze
Examen pratique
Code de la route
Formations
Sécurité routière
Tarifs et aides
Références : arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire pour les vérifications et les questions posées, article R412-6 du code de la route pour la maîtrise du véhicule, article R416-14 pour l'usage des feux de brouillard.
Travailler les vérifications avec les véhicules de l'examen
Les commandes se repèrent en situation, pendant les séances de conduite. Accueil au 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle, le mercredi de 17 h à 19 h et le samedi de 10 h à 12 h.
