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La vitesse : limitations et sanctions | Permis Éco Corrèze
Réglementation

La vitesse : limitations et sanctions

Trois séries de limites se superposent : celles du réseau, celles applicables par temps de pluie ou de faible visibilité, et celles propres aux conducteurs en période probatoire. S'y ajoute l'obligation permanente d'adapter son allure.

Certification Qualiopi Label École Conduite Qualité Permis à 1 euro par jour Éligible Mon Compte Formation Certifié Qualiopi · École Conduite Qualité
Rubrique 1

Les limites du réseau

Type de voieLimite
Agglomération50 km/h, abaissée à 30 km/h sur de nombreuses voies par décision locale
Route à double sens sans séparateur central80 km/h, relevable à 90 km/h par décision du président du conseil départemental sur les sections concernées
Route à chaussées séparées par un terre-plein central110 km/h
Autoroute130 km/h
Autoroute urbaineSouvent 110 km/h ou moins, selon la signalisation en place
Section signaléeLa limite affichée prime toujours sur la limite générale du type de voie

Le relèvement à 90 km/h résulte d'une faculté ouverte aux départements depuis la loi d'orientation des mobilités. Il s'applique section par section et suppose une signalisation explicite : en son absence, la limite reste de 80 km/h.

Rubrique 2

Pluie et visibilité réduite

SituationLimite abaissée
Autoroute par temps de pluie110 km/h
Route à chaussées séparées par temps de pluie100 km/h
Route limitée à 90 km/h par temps de pluie80 km/h
Visibilité inférieure à cinquante mètres50 km/h sur l'ensemble du réseau, autoroute comprise
Agglomération par temps de pluieLimite inchangée, l'obligation d'adapter son allure demeurant

Les abaissements liés aux précipitations s'appliquent dès que la chaussée est mouillée, sans qu'un panneau ne le rappelle. Ils se cumulent avec les limites propres aux conducteurs novices : la plus basse des deux s'impose. Voir conduite sous la pluie.

Rubrique 3

Les conducteurs en période probatoire

  • Sur autoroute : 110 km/h au lieu de 130 km/h.
  • Sur route à chaussées séparées : 100 km/h au lieu de 110 km/h.
  • Sur route limitée à 90 km/h : 80 km/h.
  • En agglomération : la limite générale s'applique sans abaissement.
  • La durée : pendant toute la période probatoire, soit trois ans, ou deux ans après conduite accompagnée. Voir permis probatoire.
  • Le disque A : son apposition à l'arrière du véhicule est obligatoire pendant cette période.
  • Le cumul avec la pluie : par temps de pluie sur autoroute, un conducteur novice reste tenu par la limite la plus basse.

Un excès de vitesse en période probatoire pèse doublement : le capital de points est réduit à six la première année, et sa progression annuelle est interrompue par toute infraction.

Rubrique 4

Les zones particulières

La zone 30

Vitesse limitée à 30 km/h sur l'ensemble de la zone. Les traversées piétonnes y sont autorisées en tout point, sauf aménagement contraire à moins de cinquante mètres.

La zone de rencontre

Vitesse limitée à 20 km/h. Les piétons sont prioritaires sur l'ensemble de la chaussée, sans y stationner.

L'aire piétonne

Circulation réservée aux piétons, l'accès des véhicules autorisés se faisant à l'allure du pas.

Les abords d'établissements

Des limitations spécifiques et des aménagements ralentisseurs y sont fréquents, avec une vigilance accrue aux heures d'entrée et de sortie.

Les chantiers

La signalisation temporaire prime sur la signalisation permanente pendant toute la durée des travaux.

La vitesse minimale

Sur la voie la plus à gauche d'une autoroute, par bonne visibilité et circulation fluide, une allure inférieure à 80 km/h est proscrite.

Rubrique 5

La vitesse adaptée

Respecter la limite affichée ne suffit pas. Le conducteur reste tenu de régler son allure sur les circonstances, et cette obligation est autonome : elle peut être sanctionnée alors même que la limite n'est pas dépassée.

Les circonstances visées

État de la chaussée, difficultés de circulation, obstacles prévisibles, visibilité, présence d'autres usagers.

La distance de réaction

Elle croît proportionnellement à la vitesse et s'allonge avec la fatigue, l'alcool ou l'inattention.

La distance de freinage

Elle croît avec le carré de la vitesse : doubler l'allure quadruple cette distance.

L'énergie du choc

Elle suit la même progression, ce qui explique l'aggravation rapide des conséquences corporelles.

La règle des deux secondes

Repère d'intervalle avec le véhicule précédent, à doubler par temps de pluie. Voir distances de sécurité.

Les zones à risque

Sortie de virage sans visibilité, sommet de côte, traversée de bourg, abords d'établissement scolaire, chaussée humide ou souillée.

Rubrique 6

Les sanctions

Dépassement constatéPoints retirésAutres conséquences
Moins de 20 km/h1Amende forfaitaire, dont le montant diffère selon que la limite en cause est inférieure ou égale à 50 km/h
De 20 à moins de 30 km/h2Amende forfaitaire de la quatrième classe
De 30 à moins de 40 km/h3Amende forfaitaire, suspension du permis possible
De 40 à moins de 50 km/h4Amende forfaitaire, suspension possible, rétention immédiate du permis
50 km/h et plus6Contravention de la cinquième classe, jusqu'à 1 500 € d'amende, suspension pouvant aller jusqu'à trois ans, confiscation possible du véhicule
50 km/h et plus, en récidive6Délit : jusqu'à 3 750 € d'amende et trois mois d'emprisonnement, annulation possible du permis

Un dépassement d'au moins 40 km/h autorise la rétention immédiate du permis, suivie le cas échéant d'une suspension administrative prononcée par le préfet, indépendante de la procédure judiciaire. Sur un permis probatoire doté de six points la première année, un excès d'au moins 50 km/h entraîne l'invalidation du titre.

Rubrique 7

Les contrôles

  • La marge technique : une tolérance de mesure est déduite de la vitesse relevée avant qualification de l'infraction. Elle diffère selon que le contrôle est fixe ou en mouvement, et croît avec la vitesse.
  • Les dispositifs fixes : signalés ou non selon les cas, ils mesurent la vitesse instantanée.
  • Les contrôles de vitesse moyenne : ils calculent l'allure moyenne entre deux points, ce qui rend inopérant le freinage ponctuel.
  • Les contrôles embarqués : ils peuvent être réalisés depuis un véhicule en circulation, banalisé ou non.
  • Le titulaire de la carte grise : il est redevable pécuniairement de l'amende à défaut de désignation du conducteur, la désignation étant obligatoire pour les véhicules d'entreprise.
  • Le retrait de points : il intervient après paiement de l'amende ou condamnation définitive, le paiement valant reconnaissance de l'infraction.
  • La reconstitution : les points se récupèrent après un délai sans nouvelle infraction, ou par un stage de sensibilisation. Voir récupération de points.
Retours vérifiés

Ce que les élèves disent

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badis zabat
14/09/2026
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Je recommande cet excellent établissement pour son accueil et la superbe qualité du service . Chaleureux et humain. Merci .
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Taheana Kohumoetini
12/09/2026
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Des moniteurs très compétents, à l’écoute et toujours compréhensifs envers nous. Un grand merci encore pour leur bienveillance et leur accompagnement !
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Chayma Kraria
28/08/2026
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Je recommande cette auto-école à 100%! J’ai eu mon permis en seulement 2 mois avec 30 heures de conduite. Ma monitrice était super, très pédagogue et elle m’a énormément fait progresser. Un conseil : si on vous propose de passer de la boîte manuelle à l’automatique, faites-leur confiance. Au début, j’étais un peu déçue parce que je voulais le passer en manuel, mais c’était la meilleure décision. Sans ça, je n’aurais sûrement pas eu mon permis aussi vite. Je fais maintenant la passerelle vers la boîte manuelle et je ne regrette pas du tout. Merci encore à toute l’équipe pour votre accompagnement🫶🏼
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Sandy Heitaa
15/08/2026
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Moniteur bienveillant, à l’écoute, une très bonne ambiance
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Ana 1155
04/08/2026
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Merci à David et Virginie qui sont des personnes d’une grande disponibilité et m’accompagne avec bienveillance sur ma route vers le permis de conduire ! Je recommande bien sûr cette auto école à taille humaine et avec de grandes valeurs.
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aisa mossaoui
09/07/2026
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Le meilleur auto école de Tulle sur tout avec le bosse Davide C’est le meilleur
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florence falco
23/06/2026
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Super prof patient avec ses élèves David est génial et dire qu'avec mes appréhensions c'était pas gagné Merci également à Virginie Merci beaucoup je vous souhaite de très belles vacances d'été FALCO Florence
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Amine Berkouchi
19/06/2026
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De loin le meilleur moniteur et la meilleur école de conduite.Un apprentissage pas à pas et très solide.
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delphine dhur
04/06/2026
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Excellente auto-école ! Mon fils a été accompagné par un moniteur très pédagogue, patient et à l'écoute, ce qui lui a permis de progresser rapidement et en toute confiance. Il a pris beaucoup de plaisir à réaliser ses heures de conduite grâce à une ambiance agréable et un enseignement de qualité. Les démarches administratives sont simples et la planification des cours de conduite est particulièrement fluide et rapide. Une auto-école que je recommande sans hésitation. Merci David! ⭐⭐⭐⭐⭐
Permis Éco Corrèze 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle 09 55 33 91 89 contact@permis-eco-correze.fr Voir tous les avis
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Références : code de la route, articles R413-1 et suivants pour les limitations générales, R413-2 et R413-3 pour les abaissements par temps de pluie et de faible visibilité, R413-5 pour les conducteurs titulaires d'un permis probatoire, R413-17 pour l'obligation de régler sa vitesse sur les circonstances, R413-14 pour les dépassements et leurs sanctions, R413-19 pour la vitesse minimale sur autoroute ; loi d'orientation des mobilités pour la faculté de relèvement à 90 km/h ; article L121-3 pour la responsabilité pécuniaire du titulaire du certificat d'immatriculation.

La vitesse dans la formation

Limitations, distances d'arrêt et adaptation de l'allure figurent au programme des deux épreuves. Accueil au 14 rue Jean Jaurès, 19000 Tulle.

Questions fréquentes

Ce que demandent les conducteurs

Quelle est la limite sur une route à double sens ?

80 km/h, relevable à 90 km/h par décision départementale sur les sections concernées. En l'absence de signalisation explicite, la limite reste de 80 km/h.

Les limites changent-elles par temps de pluie ?

Oui : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur route à chaussées séparées, 80 km/h sur les routes limitées à 90 km/h. En agglomération la limite est inchangée.

Quelle limite en cas de brouillard ?

Lorsque la visibilité est inférieure à cinquante mètres, la vitesse est limitée à 50 km/h sur l'ensemble du réseau, autoroute comprise.

Quelles limites pour un jeune conducteur ?

110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur route à chaussées séparées, 80 km/h sur route limitée à 90 km/h, pendant toute la période probatoire.

À partir de quand le permis peut-il être retenu ?

À partir d'un dépassement de 40 km/h, avec possibilité de suspension administrative prononcée ensuite par le préfet.

Un excès de 50 km/h est-il un délit ?

Il constitue une contravention de la cinquième classe. La récidive dans le délai légal en fait un délit.

Existe-t-il une vitesse minimale ?

Oui, sur la voie la plus à gauche d'une autoroute, par bonne visibilité et circulation fluide : une allure inférieure à 80 km/h y est proscrite.

Respecter la limite suffit-il ?

Non. Le conducteur reste tenu de régler son allure sur les circonstances, obligation autonome sanctionnable même sans dépassement de la limite affichée.